（撮影日不詳） 八王子駅で出発を待つEF64の貨物列車。

（2009年3月22日） 高崎駅で並ぶ485系「ムーンライトえちご」と489系「能登」。

（2012年9月22日） 吾妻線・祖母島駅付近を行く115系。

（2017年5月1日） 只見駅で出発を待つ、リバイバルカラーのキハ47/48。

（2006年6月3日） 旧「あずさ」色の183/9系。首都圏で見かける機会の多い車両でした。

（2017年4月2日） 廃止された宗谷本線・北星駅。

（2012年7月1日） 新幹線が建設される前の津軽線。竜飛海底駅も今はありません。

（2012年7月7日） 在来線で青函トンネルを越えていた頃。

（撮影日不詳） 早朝の中央線を行く「山スカ」115系。

（2005年1月22日） 長旅を終え、東京駅で回送準備を行う寝台特急「あさかぜ」。

（2011年11月5日） 青森駅で停車中の「はまなす」。

（2005年5月5日） 103系の車内風景。

（2009年3月9日） 廃止直前、富士山と共に。

（2009年8月30日） 今は亡き「岡見貨物」。その任の途中、益田駅で休息をとるDD51重連。

（撮影日不詳） 横須賀線を走る「夢空間」編成。

（2012年9月21日） 開発工事が続く新潟駅。

（2012年5月6日） 2007年から2017年まで山陰地区で運用されていた「みすゞ潮彩」。

（2006年8月8日） 2010年まで山陰地区で活躍していたキハ33。客車から改造された特異な車両です。

（2007年3月16日） 常磐線を行く、EF81時代の安中貨物。

（2006年8月6日） サントリーカーブを行く「ムーンライト四国」。

（2013年2月5日） カラフルな塗装を身にまとい、常磐線特急として活躍していた頃のE653系。

（2012年1月10日） 飯田線で活躍していた119系電車。

（撮影日不詳） 原色+青プレートで異彩を放っていたEF65-1137号機。

（2012年5月5日） 福塩線地域色の105系。

（2006年8月） 2006年頃、既に引退が始まっていた愛知機関区のEF64。EF64-12（左）+29(右)。

（2012年9月3日） 北陸本線で活躍していた頃の475系列。

（2006年4月29日） 2000番台化される前のEF65-1072号機。

（2012年11月5日） 既に廃止された、只見線の「柿ノ木」駅。

（撮影日不詳） 相模湖～高尾を行くEF64重連の貨物列車。

（2012年7月1日） 青函トンネルを重連で越えていたED79の貨物列車。