（2006年5月5日） 今ではわずかに1両が残るのみとなったEF64-0。この当時はまだ中央東線でも重連運用が複数残っていて、原色ペアも珍しくありませんでした。40号機の後ろは、原型を保っていた20号機。暑い日だったのを覚えています。

(2012年12月29日） 大阪と青森を結んだ寝台特急日本海。この時はすでに臨時化されており、この2012年冬シーズンをもって完全廃止となりました。

（撮影日不詳） 熱海にて。113系、113系、115系…今となっては贅沢すぎるスリーショット。

（撮影日不詳） 2009年3月まで走っていた最後の九州ブルートレイン「富士・はやぶさ」。結局乗ることは叶わず、今となっては多少無理してでも乗っておくべきだったと後悔してもしきれません。

（2012年2月2日） 2012年3月ダイヤ改正まで存在した、東海道線東京口の373系普通列車。かつては何本も存在した東京発静岡行きも、この列車の廃止を最後に消滅しました。

(撮影日不詳 2004年頃） 東海道線東京口では2006年まで113系が運用されていましたが、さらにその2年ほど前まではJR東海の113系も乗り入れていました。JR2社の同形式による併結運用が行われていたという、今では考えられない時代。その2社の113系が平塚電留線…

はじめまして。r134と申します。 私が生まれた1990年は既に国鉄ではなくJRの時代。でも、物心ついたときにはまだ国鉄型と呼ばれる車両やブルートレインがまだたくさん走っていて、そんな車両を見て育ちました。 そして少し自由になった中学時代から、お金も…